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高碳分子油-濮陽永龍化工-高碳分子油價格：

在導熱油加熱系統(tǒng)中起著關鍵的作用。通常膨脹槽是被安裝在系統(tǒng)的點，除了容納受熱后膨脹的導熱油外，還能夠補充蒸發(fā)或操作損耗的導熱油、氮氣密封等作用。氮氣密封的膨脹槽主要是防止導熱油接觸空氣氧化、還可施加一定的壓力，來保持導熱油液相運行。如果導熱油的初餾點高于導熱油的加熱溫度，膨脹槽是可以不采用氮封的；當初餾點小于導熱油的加熱溫度，導熱油中會有部分組分汽化，這種情況下不但會有很大的蒸發(fā)損耗，而且很危險，膨脹槽必須采用氮氣密封。

怎么進行電加熱導熱油爐高低溫溫度控制？導熱油加熱器輥筒夾套加熱時，經(jīng)常遇見這樣的工藝：開始用1小時的時間把反應釜或輥筒溫度加到200度，在用半小物料降到80度，取出物料后，再升溫到200度。以1.5噸的反應釜為例，夾套容積內的導熱油大約350L，要在短時間內把溫度升到200度，并降下來，電加熱功率必須很大，如果用冷水和熱油進行熱交換，冷卻功率也必須很大。并且反反復復地升溫降溫，浪費的能耗太多。

導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度，熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。

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